除冰液50-100公斤
除冰液的基本原理
除冰液基本原理是借助某種液體減小冰與飛機(jī)表面附著力或降低水在飛機(jī)防冰表面的凍結(jié)溫度。工作液體具有凝結(jié)溫度低,與水混合性能好,與防冰表面附著力強(qiáng),對防冰表面沒有化學(xué)腐蝕作用,**,以及防火性能好等特點。使用的防冰液有甲醇、乙醇(酒精)、乙烯乙二醇等。
產(chǎn)品分組:“除冰/防冰產(chǎn)品”
飛機(jī)除冰/防冰劑
CryotechPolarPlus?LT(80)(液體I類)
CryotechPolarGuard?II(液體II類)
CryotechPolarGuard?Advance(液體IV類)
機(jī)場跑道和商用的除冰/防冰劑
Provifrost?KAECO(液體醋酸鉀)
Provifrost?KFECO(液體甲酸鉀)
Provifrost?NF(固體甲酸鈉)
Cryotech?E36(液體醋酸鉀)
Cryotech?NAAC(固體醋酸鈉)
Cryotech?CMA(固體醋酸鈣鎂)
Cryotech?CMA40(40%CMA與60%巖鹽的固體混合物)
原料分類
使用的防冰液有甲醇、乙醇(酒精)、乙烯乙二醇等。從性能上看,甲醇的冰點*低,乙醇次之,乙烯乙二醇*高。但從著火危險來說,乙烯乙二醇化學(xué)穩(wěn)定性好,***,價格也便宜,所以美國制造的飛機(jī)上多用乙烯乙二醇作防冰液,而蘇制飛機(jī)則多用乙醇或乙醇與其他液體的混合液作為防冰液。
國際上普遍要求飛機(jī)除冰液需符合美國機(jī)動車工程師學(xué)會(SocietyofAutomotiveEngineers,SAE)發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)要求,同時也將飛機(jī)除冰液分為四類,即SAEI型,II型、III型和IV型飛機(jī)除冰液。飛機(jī)除冰液以乙二醇(EthyleneGlycol,EG)、丙二醇(Pro-pyleneGlycol,PG)和二甘醇(DiethyleneGlycol,DE)對等多元醇為主要原料,并添加一些能提高除冰效率的表面活性劑和防腐劑,II型、III型和IV型飛機(jī)除冰液還添加了增稠劑。其中I型需符合SAEAMS1424-2的要求,為牛頓流體,粘度較小,醇含量按重量計至少為80%,能有效去除飛機(jī)表面上冰霜,但防冰時間有限;II型、III型和IV型需符合SAEAMS1428-3的要求,屬于非牛頓流體,粘度較大,醇含量按重量計至少為80%,具有較長的防冰時間。
飛機(jī)除冰/防冰劑
跑道,滑行道,停機(jī)坪除冰劑/抗冰劑
商業(yè)除冰/防冰劑
何時:只要是關(guān)注銹蝕、混凝土破損、鹽水或環(huán)境**的時候。
何地:公路
橋梁
汽車停車場
火車站/站臺
人造運動場
企業(yè)園區(qū)
物業(yè)管理公司
室外混凝土地板
海港/港口
倉庫裝卸碼頭/坡道
室外設(shè)施/平臺
公園/動物園
酒店/餐廳
醫(yī)院